Подшипник предназначается для эксплуатации при условных удельных давлениях до 0,34 МПа (3.5 кгс/см.кв.) и окружной скорости вала от 0,5 до 10,0 м/с
Условное удельное давление на подшипник q = P
DL
где Р — нагрузка на подшипник,кгс;
D --- диаметр подшипника ,см;
L--- длина подшипника,см.
Подшипник , изготовленный с применением стальных втулок ,предназначен для эксплуатации в пресной воде.
Для охлаждения и смазки подшипника с диаметром вала до 140мм ,следует принимать расход воды не менее 1.5 м.куб/час. ,а для диаметров свыше 140 мм —не менее 2.0 м.куб/час.
Допускается устанавливать при монтаже два или более подшипников друг за другом без зазора. При этом продольные канавки в резине должны совпадать.
Параметр шероховатости вала (облицовки) при монтаже должен быть Ra< 1,25 мкм по ГОСТ 2789.
Износ резины подшипников при 80%-ом установленном ресурсе не должен
превышать значений , указанных в таблице 1 :
Таблица 1.
|
Диаметр вала (облицовки), под подшипник мм.
|
Величина износа резины,% от диаметра вала
|
|
От 30 до 100 включительно
>100 >> 150
>150 >> 240
|
4
3
2,5
|
Примечание . Значение износа является расчётным и определяется с учётом типа судна и условий эксплуатации.
Хранение подшипника
Подшипники должны храниться в условиях Л,С.Ж2,ОЖ2,ОЖ; по ГОСТ 15150. После хранения при температуре ниже — 4С подшипники перед монтажом должны быть выдержаны при t от + 15 до + 25 С не менее 24 ч.
Подшипники не должны подвергаться воздействию солнечного излучения и веществ разрушающих резину( кислот,щелочей, масел нефтяного происхождения и других агрессивных веществ). При t ниже — 4С в период хранения или в момент докования (вал демонтирован из подшипника) подшипник смазывается техническим глицерином по ГОСТ 6259. |